Freitag, 3. April 2015

Wie der Abschuss des Flugzeugs verheimlicht wird...

Die französische Luftfahrtermittlungsbehörde BEA am Freitag in Paris: "Dann hat der Pilot während des Sinkflugs mehrfach die Einstellungen des Autopiloten geändert, um die Geschwindigkeit des sinkenden Flugzeugs zu erhöhen."
Dazu folgendes:
1. Erhöht man die Geschwindigkeit,  wennn man beabsichtigt,  ein Flugzeug ✈ wieder 'hochzuziehen'.
2. Wenn man dabei dann aber abgeschossen wird, ist es natürlich ungünstig.  Womöglich hat der Pilot ein ähnliches Manöver wie die Costa Cordalila in der Adria vorgehabt, wo bei Schiffe gewöhnlicher Weise nicht abgeschossen werden, wenn sie der Küste zu nah kommen (außer es ist feindliches Land).
3. "Mehrfach" bedeutet also ausschließlich der Kurs, wenn nicht doch die Änderung hin zum Aufsteigen?!
4. Wenn man beim Autopilot 'Aufsteigen' eingibt erhöht dieser trotz Sinkflugs die Geschwindigkeit,  um dann die Power zu haben, hoch zu kommen.  Dies ist den Spezialisten bekannt und wird wahrscheinlich unterdrückt...

Mehr?

Samstag, 28. März 2015

Abschuss des Flugzeugs am wahrscheinlichsten, Regierung bereitet Rücktritt vor...

Die Es waren tatsächlich 3 französische Mirage Kampfflugzeuge, die während des falling downs anwesend waren, zeitgleich, somit ein Abschuss am wahrscheinlichsten ist:
" 12:51 GMT - Mirages flew by - Meolans Revel local councillor Thierry Brown tells AFP's Isabelle Malsang: "The only thing we noticed was three Mirage fighter planes flying over, at least three times, around the supposed time of the crash."
http://news.yahoo.com/france-air-crash-live-report-110242448.html

Somit ist ein Abschuss des Flugzeugs am wahrscheinlichsten, Regierung bereitet Rücktritt vor, sofern sie Anstand hat.

Lange kann sich das unübliche nicht verheimlichen. Zu viel Ungereimtheiten, zu schnelle 'Lösungen'.

Abschluss eher angesagt...

Das Flugzeug ✈ flog erwiesenermaßen langsamer als bei einem Sturzflug.
Die Maschine ist aber über 20 km (offiziell 2) verteilt und ebenso die Passagiere bzw. deren Körperteile.
Mehrere Mirage Kampfflugzeuge waren in der nähe und der einzige europäische Kernfusionsreaktor auch. Dieser erforscht saubere Energie, was für Kohle, bekannte Kernkraft und sogar wind- und Solarenergie Konkurrenz bedeutet.
Noch Fragen?

Freitag, 27. März 2015

Unfähig, ein Flugzeug zu fliegen?

Alle blöd außer Mutti...
^^
😉

"Interessanter weise stellt nun Deutschland seine Piloten als doppelt bescheuert hin, weil der angeblich kranke trotz Attest einerseits arbeiten ging, andererseits sein Kollege rein gar nix feststellte und ihn total allein das Flugzeug übergab.
Offensichtlich sind also sowohl kranke wie gesunde nicht fähig Flugzeug zu fliegen?

Der Staat meint "Ja!!!""

Mittwoch, 25. März 2015

4U9525 GermanWings "Mannheim" wurde abgeschlossen.

Obwohl die Blackbox des Germanwings Flugzeugs 4U9525 "Mannheim" überlebt haben muss und einen Sender hat, findet man sie angeblich nicht alle, nur der Voicerecorder wurde gefunden.
Was will man verheimlichen?
Ist Fliegen nicht mehr sicher, wenn selbst diese Kleinigkeiten nicht klappen?
Was gab es denn zu verstecken?
War das Ziel der Kernfusion Reaktor in der Nähe?
Wurde es doch abgeschlossen?
Da viele kleine Bruchstücke zu sehen sind ist ein Abschuss doch am wahrscheinlichsten - mit dem verspäteten OK von Deutschland. Deswegen dauerte es, was nun als lang anhaltender Sinkflug umgeschrieben wurde...
Dass einer der Piloten ausgeschlossen wurde unterstreicht diese These übrigens außerordentlich...
Deswegen ist es am wahrscheinlichsten:
4U9525 GermanWings "Mannheim" wurde abgeschlossen, da das Anvisieren des Ziels durch einen nicht schneller werdenden Sinkflug zu gefährlich war.

Freitag, 27. Februar 2015

Das erste BGE wird auch mit deutschen Steuergeldern finanziert - und das ist gut so...

Mit den zu erwartenden Milliarden aus Russland wird Griechenland das erste Land der EU, das ein BGE (Bedingungsloses Grundeinkommen) einführen wird. Wahrscheinlich vorerst 'nur' 500€ pro Monat, aber das kann sich ja noch steigern, wenn die Wirtschaft dann auf einmal anspringt...

Möglich wird dies durch einen Deal, den nach den Chinesen nun auch die Russen eingegangen sind. Doch während die Chinesen Häfen vorrangig für wirtschaftliche Interessen nutzen wollen, ist es bei den Russen eher ein militärischer, da Syrien als Mittelmeerhafen womöglich nicht mehr lange zu halten ist.

Wer glaubt, dass die Russen pleite sind, sind den 'hauseigenen' medien wahrscheinlich schön auf den Leim gegangen. Das Gegenteil ist der Fall.

Aus Russland haben sich nahezu alle Konzerne verzogen, die ihre Gewinne direkt oder indirekt in den Westen abfließen ließen. Logische Konseqzenz:
Mehr Geld bleibt im Land.

Natürlich muss man dann auch mehr wieder (selbst) zurückkaufen, und das ist das eigentliche Problem zur Zeit:
Ein Überangebot sehr günstiger zukunftssicherer Anlagen, die jeder haben will, aber aufgrund der vom Westen verhängten Auflagen jenen vorenthalten wird.

Ein All you can eat - außer für 'Westler'.

Blöd gelaufen?

Keines Falls!

Obama kann froh sein über diese Entwicklung, weil nun einige 'notgezwungen' wieder in den USA investieren, was ihm und alle ärmeren gut tut, weil es Jobs und Zukunft bringt.

Dienstag, 16. Dezember 2014

Für den Bahnhofsvorplatz gibt's was besseres wie angesagt...

Aktuell einigt man sich womöglich auf die Variante im Gemeinderat, die mindesten 4 Autospuren und 4 Gleise hat, sowie 2 Busstrecken hat. Doch es gibt besseres!

Aktuelle Idee hat 2 Straßenbahngleise und 2 Busstrecken.



Vom Osten kommend bedeutet das, dass die Straßenbahn (dunkelgrün) auf die heutigen Gleise bleibt, man aber links anstatt rechts (Fahrtrichtung) aussteigt. Der Bus fährt parallel (hellgrün), allerdings betritt man wie üblich dann den 'Steig' von rechts.

Der neue Steig wird da sein, wo aktuell noch die Gleise Richtung Innenstadt liegen. Diese werden nach Süden versetzt, wo sie den Fahrgast links (in Fahrtrichtung Innenstadt) aussteigen lassen.

Noch mehr in Richtung Bahnhof ist dann eine langezogene Haltebuchten (grau), bei der mindestens 3-4 Busse halten können. Dazwischen gibt es behinderten gerechte Absenkungen um bequem die Gleise überqueren zu können.

Man kann also beim Verlassen des Bahnhofs direkt in einen Bus ohne großartige Blockaden einsteigen, man spart eine Ampel, weil der Autoverkehr nördlich (gelb, Richtung Innenstadt), Rest wie gehabt, außer Abbiegespur zum Nordausgang HBF).

Zusätzlich werden da, wo nun die Parkplätze beim Nordausgang sind Fahrradparkpältze hingesetzt. Wo aktuell die Fahrräder stehen sollen Cafés das Umfeld verschönern.

Mit dieser Idee vom OB Kandidat Kloos bleiben alle vorhandenen Bäume unbeschädigt! Bei den anderen Varianten werden zumindest deren Wurzeln wahrscheinlich verletzt, oder deren Kronen, weil für die Oberleitungen man Platz braucht - hier nicht!

Außerdem gibt es 4 Autospuren, die nicht von der 'OEG' tangiert werden, es also schneller voran geht.